最新上架
更多- 基美車規級貼片電容C1812C、C1812V和C1812X系列對比介紹
- 友順科技U74HC574高性價比D型鎖存器解決方案，替代SN74HCT574DWR
- 立隆電子VZH471M系列高可靠470μF低阻抗貼片鋁電解電容器
- 國巨AC0603系列車規電阻適用于嚴苛的汽車運行環境
- 君耀壓敏電阻TMOV25D系列是高性能過壓保護的可靠選擇
- 新潔能NCE2312：旅行充電器的“超級大腦”
- 星海肖特基二極管的“變形金剛”SSxx系列——SMAX、SMAG、SMAF、SMAS四種封裝解鎖多元應用
- 宏齊光1206側面發光系列LED：為智能穿戴設備的隱藏式指示燈注入靈動之光
- 從微小晶振到醫療保障：揭秘麥斯塔MST8011AC-23系列在醫療設備領域的精妙作用
- 力芯微TVS二極管系列：工業控制領域的浪涌防護專家
新潔能NCE82H140：汽車電子領域充電控制的新技術應用
隨著全球汽車產業向電動化、智能化方向加速發展，汽車電子技術的重要性日益凸顯。在這一背景下，新潔能NCE82H140成為汽車電子領域充電控制的新技術應用。
在汽車電子充電控制中的應用
車載充電機（OBC）中的應用
NCE82H140芯片在OBC中發揮著核心作用。它作為主控芯片，能夠精確控制充電過程，確保充電效率和安全性。通過優化開關時間和導通電阻，NCE82H140可以實現高效的電源轉換，減少充電時間，同時降低能耗。此外，該芯片還具備高靜電放電性能和良好的抗電流沖擊能力，能夠有效保護充電系統免受電壓波動和電流沖擊的損害。
電池管理系統（BMS）中的應用
在BMS中，NCE82H140芯片用于監測和控制電池的狀態。它能夠實時監測電池的電壓、電流和溫度，確保電池在安全范圍內運行。通過精確的控制，NCE82H140可以延長電池的使用壽命，提高電池系統的可靠性和安全性。
技術參數
| 參數 | 參數值 |
|---|---|
| 型號 | NCE82H140 |
| 封裝 | TO-220-3 |
| 漏源電壓（Vdss） | 82V |
| 連續漏極電流（Id） | 140A |
| 導通電阻（RDS(on)） | 5.2mΩ @10V, 20A |
| 耗散功率（Pd） | 220W |
| 閾值電壓（Vgs(th)） | 4V |
| 柵極電荷量（Qg） | 158nC |
| 輸入電容（Ciss） | 7.9nF @40V |
| 反向傳輸電容（Crss） | 384pF @40V |
| 工作溫度范圍 | -55℃~+175℃ |
新技術助力充電控制
NCE82H140芯片采用了多項創新技術，以滿足汽車電子領域對充電控制的高要求。
Trench技術
NCE82H140采用了先進的Trench技術，這種技術通過在芯片表面刻蝕深溝槽并在溝槽內形成晶體管結構，能夠顯著提高芯片的耐壓能力和導電性能。
低導通電阻：NCE82H140的導通電阻極低，典型值為4.3mΩ，最大值為5.2mΩ（@VGS=10V），這使得芯片在大電流工作時的功耗大幅降低。
高耐壓能力：芯片的漏源電壓為82V，能夠承受較高的電壓沖擊。
高靜電放電（ESD）能力
NCE82H140采用了特殊的工藝技術，具備高靜電放電能力，能夠有效保護芯片免受靜電放電的損害。這一特性對于汽車電子等對可靠性要求較高的應用尤為重要。
高密度單元設計
該芯片采用了高密度單元設計，實現了超低導通電阻，同時在高電流下保持良好的性能。這種設計不僅提高了芯片的效率，還減少了芯片的尺寸和成本。
優秀的封裝設計
良好的散熱性能：TO-220封裝提供了較大的散熱面積，能夠有效降低芯片在工作過程中的溫度上升，從而延長芯片的使用壽命。
高可靠性：這種封裝形式具有較高的機械穩定性和環境適應性，能夠在惡劣的工作環境下保持芯片的正常運行。
完全表征的雪崩電壓和電流
NCE82H140芯片具有完全表征的雪崩電壓和電流，能夠在高能量吸收條件下保持良好的穩定性和均勻性。這使得芯片在面對電壓尖峰和電流沖擊時能夠更加穩定地工作，提高了系統的可靠性。
低柵極電荷
NCE82H140芯片的柵極電荷較低，這使得其在高頻開關應用中表現出色。低柵極電荷能夠減少開關損耗，提高系統的動態響應能力，適用于硬切換和高頻電路。
100%測試
NCE82H140芯片在生產過程中經過了100%的測試，包括美國測試和△Vds測試。這確保了每一片芯片的性能和質量都符合高標準，進一步提高了產品的可靠性和一致性。
寬工作溫度范圍
NCE82H140的工作結溫和存儲溫度范圍為-55°C至175°C，使其能夠適應各種極端環境條件，特別適合汽車電子等對溫度要求較高的應用場景。
隨著電動汽車市場的不斷擴大，對充電控制技術的需求也將持續增長，新潔能將繼續優化NCE82H140芯片的性能，開發更高效率、更低功耗的解決方案。總之，NCE82H140憑借其先進的技術和卓越的性能，已經成為汽車電子領域充電控制的重要選擇。它不僅提高了充電效率和安全性，還為電動汽車的未來發展提供了堅實的技術支持。
